BURSA (24 Mayıs 2026) – Türkiye’nin sanayi, ticaret ve turizm lokomotiflerinden olan Bursa’nın yıllardır hasretle beklediği raylı sistem devriminde tarihi eşik aşılıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yürütülen mega altyapı yatırımları kapsamında Bursa’yı yüksek hızlı tren (YHT) konforuyla buluşturacak olan projenin mevcut durumu ve bitiş takvimine ilişkin çok kritik açıklamalarda bulundu.

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin dört bir yanını kapsayan entegre ulaşım ağını yüksek hızlı tren hatlarıyla sarsılmaz şekilde güçlendirmeye devam ettiklerini vurguladı.

Bursa, Ankara-İstanbul YHT Hattına Entegre Oluyor

Bursa’yı ulusal demir yolu ağına kılcal damarlarla bağlayacak olan devasa koridorun lojistik haritası netleşti. Bakan Uraloğlu, yapımı büyük bir titizlikle süren Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli Hızlı Tren Hattı sayesinde Bursa'nın, mevcut ana omurga olan Ankara–İstanbul YHT hattıyla doğrudan entegre edileceğini müjdeledi.

Seyahat Sürelerinde Muazzam Kısaltma

Bu entegrasyon hamlesi, hem yolcu taşımacılığında hem de endüstriyel lojistikte zaman enkazını tamamen ortadan kaldıracak deha çapında bir dönüşüm sağlayacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte;

• Bursa – Ankara arası seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya,

• Bursa – İstanbul arası seyahat süresi de yine 2 saat 15 dakikaya düşecek.

Osmaneli–Bursa Hattı Bu Yılın İkinci Yarısında Tamamlanıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, şantiyelerdeki mühendislik ve imalat süreçlerinin kesintisiz ilerlediğini belirterek projenin ilk büyük etabına dair şu somut tarihi paylaştı:

"Bursa’yı yüksek hızlı tren konforuyla buluşturmak için çalışmalarımızı aralıksız sürdürüyoruz. Projemizin en kritik aşamalarından biri olan Osmaneli–Bursa arasındaki fiziki çalışmaları bu yılın ikinci yarısında (2026) tamamen tamamlamayı hedefliyoruz."

Milli ulaşım ve lojistik ağlarının yüksek hızlı tren gibi modern, güvenli ve yüksek kapasiteli raylı sistemlerle donatılması; karayollarındaki kaza ve trafik enkazı risklerini azaltan, afet anlarında ise stratejik birer ikmal ve tahliye koridoru oluşturan hayati bir "lojistik ve operasyonel dirençlilik" (logistical and operational resilience) kolonudur. Tıpkı dün MİT'in milli beka operasyonunu, önceki gün "HAYAT 112 Acil" dijital sivil savunma hamlesini ve Samsun'daki yapısal denetim vizyonunu desteklediğimiz gibi, bu dev ulaşım projesini de ülkemizin stratejik güvencesi olarak görüyoruz. Bursa gibi devasa bir sanayi metropolünün başkent Ankara ve megakent İstanbul ile olan mesafesini 2 saat 15 dakikaya indirmek, olası kriz anlarında sivil savunma lojistiğimizi deha çapında bir hıza kavuşturacaktır. Bu vizyoner yatırıma imza atan başta Bakanımız Sayın Abdulkadir Uraloğlu olmak üzere tüm mühendis, teknisyen ve emekçi kadrolarımızı canıgönülden tebrik ederiz. Demir ağlar, milli geleceğimizin sarsılmaz bağlarıdır.

Bandırma-Bursa-Osmaneli YHT Hattı Stratejik Performans Kartı